Duotone Power.XT 2.0 SLS RDM Carbon

Der Carbon-Körper reduziert das Gesamtgewicht deutlich und erhöht gleichzeitig die Steifigkeit. Zusätzlich verhindert der neue Justierring erstmals den direkten Kontakt zwischen Rohr und Mast, wodurch Kontaktkorrosion ausgeschlossen wird.

Der Ring sorgt dafür, dass das Verlängerungsrohr nicht am Mast reibt. Das schützt vor Materialschäden und verlängert die Lebensdauer bei regelmäßigem Einsatz im Salzwasser.

Tampenschlaufe einhängen, leicht vorspannen und anschließend mit dem Ratschenhebel die gewünschte Spannung einstellen. Der Mechanismus erlaubt kontrolliertes Justieren auch mit einer Hand.

Ja, wenn geringes Gewicht, maximale Haltbarkeit und komfortabler Trimm Priorität haben. Wer rein funktional und preisbewusst riggt, benötigt dieses Performance-Niveau nicht zwingend.

Optimal für anspruchsvolle Windsurfer, die häufig große Segel fahren, viel auf dem Wasser nachjustieren und ihr Setup möglichst leicht und belastbar halten wollen.

Ja, die robuste Konstruktion mit mehrfach verschraubter Klemmscheibe ist für hohe Vorliekkräfte ausgelegt und bleibt auch bei großvolumigen Rigs zuverlässig bedienbar.

Die Carbon-Ausführung ist speziell für RDM-Masten mit 32 mm Durchmesser konzipiert und nicht für Standard-Durchmesser geeignet.

Der nutzbare Einstellweg liegt zwischen 2 und 36 Zentimetern, wodurch sich viele gängige RDM-Rigs ohne zusätzliche Verlängerungen abdecken lassen.

Empfehlenswert bei Performance-orientiertem Setup und häufigem Einsatz. Weniger sinnvoll für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die weder Gewichtsvorteil noch Ratschenmechanik ausschöpfen.

Ja, der mitgelieferte Adapter unterstützt sowohl Euro-Pin als auch North-Pin und macht den Einsatz mit unterschiedlichen Masten problemlos möglich.

Der Ratschenmechanismus erlaubt sowohl Spannen als auch Lösen des Vorlieks auf dem Wasser, was schnelle Anpassungen bei Böen oder Windabflauen erleichtert.